Механическая часть тормоза ТКГ-400

Механическая часть тормоза ТКГ-400

Цена: 12512,00 руб

Categories: ,

Механическая часть тормоза ТКГ-400 (рама) для тормозов с толкателем электрогидравлическим (ТКГ)

Механическая часть тормоза ТКГ-400

 

Основные технические данные и характеристики:

Наименование параметра

Типоразмер тормоза

ТКГ-160

ТКГ-200

ТКГ-300

ТКГ-400

ТКГ-500

Тормозной момент расчетный, Нм

100

300

800

1500

2500

Диаметр тормозного шкива, мм

160

200

300

400

500

Потребляемая мощность, Вт

160

160

200

240

240

Род тока

Переменный, частотой 50 Гц

Напряжение, В

220/380

Тип толкателя

ТЭ-30

ТЭ-30

ТЭ-50

ТЭ-80

ТЭ-80

Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее

300

300

500

800

800

Ход штока толкателя, мм

32 (50)

32 (50)

65

80

80

Время наложения колодок, с не более

0.2

0.2

0.35

0.4

0.4

Масса тормоза, кг, не более

21.5

30

55

95

130

 

Механическая часть тормоза ТКГ-400:

Устройство механической части тормоза ТКГ-400.

Механическая часть тормоза состоит из:

— опорной рамы;

— болтов колодки;

— тормозной пружины, которая регулируется болтом;

— вспомогательного рычага;

— регулировочной тяги;

— верхнего тормозного рычага;

— тормозных колодок;

— болтов балансировки.

Принцип работы механической части тормоза.

Сжатая пружина при выключенном электрогидравлическом толкателе направляет силу на рычаги, которые, под действием пружины, прижимают колодки к поверхности тормозного шкива. При включенном электрогидравлическом толкателе поршень поднимает шток вверх, и освободившиеся от действия пружин рычаги расходятся, при этом растормаживая шкив.

Символьное обозначение механической части тормоза.

Для символьного обозначения механической части тормоза используются буквы с цифрой, которая равна диаметру тормозного шкива в миллиметрах. Причем, если приводом является электромагнит переменного тока, то тормоз имеет индекс ТКТ, если постоянного – ТКП, если же мы применяем электрогидравлический толкатель, то говорим о марке тормоза ТКГ. Случается, что по конструктивным соображениям на тормозной шкив, имеющий диаметр, например, 200мм, устанавливают тормоз с электромагнитом, который предназначен для шкива диаметром 100-миллиметров. В этом случае символьное обозначение тормоза будет иметь вид: ТКТ-200/100 (расшифровка: механическая часть тормоза, приводом которой является электромагнит переменного тока, с тормозным шкивом, имеющим диаметр 200мм, и электромагнитом, который предназначен для шкива диаметром 100мм).

Рассмотрим второй пример: на тормозной шкив с диаметром 400мм устанавливают тормоз с электромагнитом, который предназначен для шкива диаметром 200 миллиметров. В этом случае символьное обозначение тормоза примет вид: ТКТ-400/200.

Обеспечение тормозного момента и равномерного отхода колодок.

Тормоза могут обеспечивать расчетный тормозной момент исключительно в случае правильной регулировке, для этого служат гайки, расположенные в конце штока (тяги), устанавливающие его (её) ход, и гайки, расположенные в середине тяги, которыми можно изменить усилие пружины. Для равномерного отхода колодок от шкива служат регулировочные болты.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *