Тормоз колодочный ТКП-200

Тормоз колодочный ТКП-200

Цена: 16438,00 руб

Categories: ,

Тормоз колодочный ТКП-200 с электромагнитом МП предназначен для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.

Тормоз колодочный ТКП-200

 

Характеристики:

Технические параметры ТКП-100 ТКП-200/100 ТКП-200 ТКП-300/200 ТКП-300
Тип электромагнита МПТ-108, МП-101 МПТ-212, МП-201 МП-301, МПТ-317
Род тока Постоянный ток
Диаметр шкива, мм 100 200 300
Рабочее напряжение, В 110/220
Масса, кг, не более 16 30 37 75 90
Максимальный тормозной момент, Н·м
ПВ=25% 20 39 157 235 490
ПВ=40% 16 31 123 186 412
ПВ=100% 8 16 53 78 167

Тормоз колодочный ТКП-200:

Тормоза колодочные типа ТКП используются для удержания, а также остановки валов:

-металлургического оборудования,

-складского оборудования,

-оборудования, исполmpуемого при строительстве дорог,

-подъемно-транспортного оборудования,

— другого оборудования,

в заторможенном состоянии при выключенном электродвигателе.

К особенностям тормозов данного типа относятся:

— большие величины тормозного момента;

— гарантированная взаимозаменяемость;

— простота регулировки;

— высокая взаимозаменяемость без разборки тормоза.

Катушки изготавливаются в единственном исполнении с характеристиками 110В, ПВ=25%. При использовании в других режимах и при прочих напряжениях последовательно с катушкой включают резисторы, которые входят в состав оборудования, используемого колодочными тормозами.

Принцип действия колодочных тормозов с электромагнитным приводом и гидротолкателем

Принцип действия тормоза с электромагнитным приводом состоит в том, что при выключении электромагнита на рычаги действуют сжатые пружины, тем самым рычаги начинают придавливать колодки к плоскости тормозного шкива. Когда же мы включаем электромагнит, то прижатый к сердечнику якорь двигает шток, который в свою очередь начинает сжимать главную пружину. В следствие чего, рычаги освобождаются и расходятся, что при водит к тому, что шкив растормаживается.

Основные части тормоза с электрогидротолкателем — электрогидравлического толкателя и механической части и принцип действия иной: при выключении рычаги действуют на колодки, которые прижимаются к плоскости тормозного шкива. Шток в этот момент находится в нижнем положении, до включения, когда начинает подниматься вверх под действием поршня. Рычаги начинают расходиться и освобождать шкив.

Соответствие колодочных тормозов техническим условиям

Нормативно-технический документ (ТУ)
ТУ 3178-003-11523712-94;
ТУ 3178-005-11523712-94;
ТУ 3178-004-11523712-94;
ТУ 3178-009-11523712-96.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *