Колесо промышленное поворотное с тормозом 53 серия
Эта серия используется очень широко, с любыми тележками и контейнерами, легкой и стандартной грузоподъемности, для строительных лесов, а также для работы вне помещения. Обычное применение:тележки для внутренних и внешних работ в обрабатывающей промышленности, багажные тележки, для строительных лесов, контейнеры для мусора, электро-медицинское оборудование.
Колесо промышленное поворотное с тормозом 53 серия
Серия | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 | 25 | 107 | 100×85 | 80×60 | 9 | 39 | 120 | 65 | 0,89 | 535421 |
100 | 30 | 128 | 100×85 | 80×60 | 9 | 37 | 120 | 80 | 1,03 | 535422 |
125 | 37,5 | 156 | 100×85 | 80×60 | 9 | 39 | 120 | 130 | 1,33 | 535423 |
150 | 40 | 182 | 100×85 | 80×60 | 9 | 37 | 120 | 170 | 1,60 | 535431 |
200 | 50 | 240 | 140×110 | 105×80 | 11 | 56 | 156 | 230 | 3,45 | 535426 |
Описание колеса
Колесо из черной резины. Жесткость 85+/-3 шор А, центр из двух гальванизированныхдисков из штампованной стали
Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида.
Ось
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления.
Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.